Für den in den Export gehenden Kali beschafft die DR 480 Güterwagen, die als Uaoos-y [9331] bezeichnet werden. Die bei Arbel Industrie/Douai gebauten Wagen besitzen vier Dachluken, die zum Öffnen und Schließen von den hochgelegenen Laufstegen aus bedient werden müssen.

Weiteres:
• 1993/94 werden wegen starker Korrosionsschäden bei 154 Wagen die oberen Wagenkästen einschließlich Luken erneuert.
• 1994 kommen 452 Wagen in den Bestand der DB AG.
• Der Wagen 933 1 338 erhält 1994 versuchsweise eine Zentralbedienung für die Ladeklappen.
• 1994 bis 1996 werden 331 Wagen zu Taoos-y 894 umgebaut, weitere 35 Wagen befinden sich im Umbau.
• 1997 werden ca. 100 Wagen an die Firma Allsped, Aachen (Heimatbahnhof Stolberg/Rhld.) vermietet, die diese zum Transport von Dolomit und Sand einsetzt.

Bestand:

• Mitte 2001 sind noch 73 Stück "933 0 ..." und 3 Stück "933 1 ..." im Einsatzbestand.
• Ende 2004 sind noch 9 Stück "933 0 ..." und weiterhin 3 Stück "933 1 ..." im Einsatzbestand.