Für den Transport überlanger Stahlerzeugnisse baut 1992 das Aw Saarbrücken 75 Rs 680 zu Rps 688 um. Dabei werden die Stirnborde und stirnseitigen Fallrungen entfernt und als Ersatz für den Wegfall der Signalstützen und Griffe an den Pufferbohlen ein Signalhalter und ein Klappgriff angebracht.

     Die Wagen werden meist im Auftrag der Dillinger Hütte eingesetzt und sind dazu im Bahnhof Völklingen beheimatet. Andererseits dienen sie auch als Schutzwagen und nehmen nur selten Ladegut auf.

Weiteres:
• Zwischen 2000 und 2002 werden 27 Wagen ausgemustert. Dafür kommen 2000 und 2001 bis zu 20 neu umgebaute Wagen hinzu (ab 3933 100).

Bestand:	Umbau 1992	Umbau 2000/2001
01.01.1994	75
Ende 1999	75
Ende 2000	66	9
Mitte 2001	55	20
Ende 2001	54	19
Mitte 2002	52	17
Ende 2002	48	15
Ende 2008	48	15
Ende 2011	42	14
Ende 2015	16	7
Ende 2017	15	6
Ende 2018	12 (10 z)	5 (alle z)