Die 1971/72 gelieferten 430 Rs 685 sind eine Weiterentwicklung der Rs 683 und Rs 684. Sie entsprechen aber in der technischen Ausstattung den Rs 684.

     Durch eine Optimierung ind der Konstruktion wird eine Gewichtsersparnis von 2 bis 2½ Tonnen erreicht, wodurch die Lastgrenzen erhöht werden können. Die Feststellbremse wirkt anders als beim Rs 684 auf beide Drehgestelle. Die Wagen haben undurchbrochene Fischbauch-Mittelträger, die auch bei den Res 686 und Res 687 verwendet werden.

Weiteres:
• 67 Wagen werden zwischen 1991 und 1994 zu Slps 740 umgebaut.
• Seit 1997 werden die Wagen sukzessive auf Y 25-Drehgestelle umgerüstet, wodurch sie ihre Feststellbremse verlieren.
• In den Jahren 2000/2001 werden 14 Wagen zu Rps 685 umgerüstet.

Bestand:	Rs	Rps
01.01.1994	356
Ende 1994	353
Ende 1998	348
Ende 2000	341	2
Ende 2002	327	14
Ende 2008	327	14
Ende 2011	325 (34 z)	14 (5 z)
Ende 2015	147 (6 z)	3
Ende 2018	33 (alle z)	1 (1 z)