Das Aw Kaiserslautern baut in den Jahren 1977 bis 1979 insgesamt 1.500 Fc 090 in Tdgs-z 932 um. Die Wagen werden mit neuen, den Tdgs-z 930 entsprechenden Wagenkästen einschließlich Schwenkdach ausgestattet und mit einem lebensmittelechten Innenanstrich versehen. Außerdem werden die Langträger des aus Walzprofilen bestehenden Untergestells verstärkt.

Weiteres:
• Zwischen 1984 und 1989 werden alle Wagen zum Weiterbetrieb für weitere 18 Jahre hergerichtet.
• 1998 arbeitet die DB AG112 Tdgs-z auf, die für Lebensmittel (Zucker) reserviert sind. Sie erhalten die Bezeichnung Tdgs-v.
• Ab 1999/2000 werden ca. 1.000 Tdgs(-z) zu Tds umgezeichnet, die für Lebensmitteltransporte nicht mehr benötigt werden.
• 2004 werden die letzten Tdgs-v ausgemustert.
• Ab 2004 werden etwa 300 weitere Tdgs-z zu Tds umgezeichnet.
• Ab 2012 werden Tds 932 zu Tds-z 932.1 umgezeichnet.

Bestand:
• Die DB AG übernimmt 1994 ca. 1.500 Wagen.
• Ende 2000 sind insgesamt 1.470 Wagen im Bestand, darunter 112 Tdgs-v und ca. 755 Tdgs-z.
• Ende 2002 sind insgesamt 1.350 Wagen im Bestand, darunter 111 Tdgs-v und ca. 475 Tdgs-z.
• Ende 2004 sind ca. 850 Tds und ca. 335 Tdgs-z im Bestand.
• Ende 2006 sind ca. 1.045 Tds und nur noch 1 Tdgs-z im Bestand.
• Ende 2008 sind 990 Tds und immer noch 1 Tdgs-z im Bestand.
• Mitte 2010 sind rund 760 Tds im Bestand.