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  Res 674'' 
Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden
vorherige Bezeichnungen
Res [3941], Res 638
Foto:
Res 674, Wagen 394 1 833,
Mannheim Rbf, 29.4.1999,
Hans Ulrich Diener

Länge über Puffer: 20.220 mm
Drehzapfenabstand: 14.600 mm
Ladelänge: 18.530 mm
Ladebreite: 2.620 mm
Bordwandhöhe: 520 mm
Ladefläche: 48,6 m²
Wagenhöhe: 2.530 mm
Fußbodenhöhe über SO: 1.265 mm
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Maximales Ladegewicht: 54,0 t
Durchschnittliches Eigengewicht: 25.700 kg
Drehgestell-Bauart: 879 (Niesky)
Drehgestellradsatzstand: 2.000 mm
Bauart der Bremse: KE-GP
Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m
Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Umrüstung (Radsätze): 1998-2000
Nummernbereich: 394 1 700 - 394 1 892

Zwischen Oktober 1998 und September 2000 werden die Res 638 in Res 674 umgezeichnet, da sie nach Radsatztausch mit neuer Laufflächen-Geometrie (Profil A) den Sicherheitsanforderungen (nach mehreren Unfällen) wieder voll genügen. Vorübergehend durften die Res 674 nur noch als Rs (mit maximal 90 km/h) eingesetzt werden.

    Bestand:
  • Ende 1999 sind ca. 150 Wagen im Einsatzbestand.
  • Bis Mitte 2000 sinkt der Bestand auf 120 Wagen.
  • Zwischen Mitte 2002 und Mitte 2003 sinkt der Bestand von 80 auf 2 Wagen.
  • 2004 wird der letzte Wagen ausgemustert.

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