Die als Ralmms bzw. Ks-z bezeichneten Rungenwagen mit Handbremse beschafft die DR 1969/70 bei der Waggonfabrik Niesky. Die Wagen entsprechen in den Abmessungen bis auf die um 370 größere LüP den Rlmms 62.03.

     Gegenüber den Rlmms 62.03 haben sie eine etwas andere Ausführung der Bordwände, Außenrahmen mit Sprengwerk statt Unterzug und niedrigere Stirnrungen. Der Abstand der drehbaren Seitenrungen beträgt maximal 2.100 mm.

Weiteres:
• 1978 werden die Wagen einheitlich als Ks [3301] bezeichnet.
• In den 1980er Jahren werden die Handbremsen nahezu durchweg entfernt.
• 1994 gelangen noch 267 Wagen zur DB AG, die sie in Ks 447 umzeichnet.
• Es war vorgesehen, ab dem Jahr 2000 bis zu 100 Ks 447 für den Transport von Radsätzen einzurichten. Im Werk Eberswalde entstehen bis zu 50 Kkks-t 447 (ab 3404 000) mit Aufnahme für Radsätze der Normalbauart (ohne Bremsscheiben) und mindestens 25 Kkks-t 447 (ab 3404 100) mit Aufnahme für Radsätze mit Bremsscheiben. Bis 2002 werden insgesamt 75 Wagen hergerichtet.

Bestand:	Ks	Kkks-t
01.01.1994	267
Ende 1994	240
Ende 1996	260
Ende 1998	235
Ende 2000	180	35
Ende 2002	135	75
Ende 2004	130	75
Ende 2006	105	75
Ende 2008	100	75
Ende 2011	95 (29 z)	75 (5 z)
Ende 2015	83 (3 z)	74 (2 z)
Ende 2018	83 (1 z)	73