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	Habbiks 340''

	Vierachsiger, großräumiger Schiebewandwagen
	Foto: Habbiks 340, 277 5 183, Mannheim Rbf, 12.6.2001, Hans Ulrich Diener
LüP: 25.270 mm Drehzapfenabstand: 19.300 mm Ladelänge: 22.460 mm Ladebreite: 2.670 mm Durchfahrhöhe: 3.320 mm Ladefläche: 60 m² Laderaum: 195 m³ Schiebewand-Öffnungsbreite (Seite): 8.670 mm Schiebewand-Öffnungsbreite (Mitte): 4.320 mm Wagenhöhe: 4.400 mm Lademasse: 25,0 t Durchschnittliche Eigenmasse: 30.900 kg Maximaler Laufkreisdurchmesser: 680 mm Drehgestell-Bauart: 701 / 990 Drehgestellradsatzstand: 1.800 mm Bauart der Bremse: KE-GP Bremsgewicht: 28,0 t Kleinster bef. Gleisbogenradius: 90 m Wagenbegrenzungslinie: G2 Intern. Verwendungsfähigkeit: nein Austauschverfahren: 83 -> 81 Hersteller: WU Erstes Lieferjahr: 1973 Erstes DB-Einsatzjahr: 2001
Nummernbereich: 2775 000 - 2775 217
Die 1973 bei der Waggon-Union (Siegen) für Opel gefertigten Habbiks mit großem Laderaum werden seit 2000 nicht mehr benötigt. Zur Nutzung der Restlaufzeit übernimmt DB Cargo diese Wagen unverändert im Jahre 2001, da sie in dieser Bauart notorisch unter Wagenmangel leidet (AAE-Mietwagen) bzw. kein eigenes Angebot hat. Als Ladungsschutz verfügen die Wagen über Spezialaufnahmen für Palettenfüße. Bestand: Der Bestand beträgt Ende 2001 über 210 Wagen. Ende 2003: 200 Wagen. Ende 2004: 140 Wagen. Ende 2005: 100 Wagen. Ende 2006:   20 Wagen. Ende 2007:     1 Wagen, der in 2008 ausgemustert wird.

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