Neben der Beschaffung der Hbbikks-tt 305 lässt die DB auch zweiachsige Schiebewandwagen ohne Transportschutzeinrichtungen bauen. Zwischen 1986 und 1993 werden insgesamt 1.863 Wagen gebaut. In den Jahren 1986 und 1987 liefern DUEWAG und LHB etwa 950 Wagen, die als Hbbis 306 eingereiht werden (ehemalige Nummernreihe: 226 8 000 - 226 8 949). Von 1991 bis 1993 liefern Waggonbau Niesky und WU Siegen etwa 910 Wagen, die als Hbbins 306 eingereiht werden.
     Ohne den Einbau einer Transportsicherung konnte die Ladelänge gegenüber älteren Bauarten um bis zu 1.460 mm auf 14.236 mm sowie die Ladebreite um 130 mm auf 2.900 mm vergrößert werden. Somit können bis zu 40 Europaletten - gegenüber 30 Europaletten in den Bauarten 294, 295, 302 oder 303 - verstaut werden. Ferner konnte durch die zweifach gekanteten Schiebetüren die lichte Beladehöhe auf 2.600 mm vergrößert werden.

Weiteres:
• Bis 1997 werden alle Hbbis 306 in Hbbins 306 umgezeichnet.
• 1998 werden bei einem Hbbillns 305 die Transportschutzeinrichtungen ausgebaut und zu Hbbins 306 mit der Nummer 247 0 972 umgezeichnet.

	Bestand:
	1.1.1994:	1.862
	Ende 2000:	1.848
	Ende 2002:	1.847
	Ende 2004:	1.842
	Ende 2008:	1.840
	Ende 2011:	1.833	davon 567 z-gestellt
	Ende 2015:	1.298	davon 873 z-gestellt
	Ende 2018:	1.159	davon 628 z-gestellt