Ab 1990 und bis 1994 werden im Aw Kaiserslautern analog zu den aufgearbeiteten Fals 185 im Rahmen einer Instandsetzung 56 Fals 176 für den Weiterbetrieb hergerichtet. Auch diese Wagen erhalten z.B. neue Oberkästen, einen verbesserten Korrosionsschutz und zusätzliche Eckauskleidungen. Zur Unterscheidung zu den Fals 176 ohne Verlängerung der Nutzungszeit werden die aufgearbeiteten Wagen in Fals 186 umgezeichnet.

Weiteres:
• Die rissgefährdeten Drehgestelle der Bauart 664 werden ab 1999 mit Drehgestellen der Bauarten Y25 Lsd 682 oder 683 ersetzt.

Bestand:
• 1994 werden alle 56 Wagen von der DB AG übernommen.
• Ende 2003: 55
• Ende 2008: 54
• Ende 2011: 53, davon 14 z-gestellt
• Ende 2018: 36, davon 34 z-gestellt