Zwischen 1964 und 1966 liefert O&K als Weiterentwicklung der OOt 71 90 Wagen, die zunächst als OOt 74, noch im Jahre 1964 dann mit der damals neuen Bezeichnung Fad 172 bezeichnet werden.
     Die vier Seitenklappen werden über einen einzelnen Arbeitszylinder gleichzeitig hydraulisch betätigt. Dabei können die Klappen von bis zu 14 miteinander gekoppelten Wagen mittels einer elektrischen Steuerleitung von einem ortsfesten Steuerstand aus bedient werden.

Weiteres:
• Ab 1976 werden bei einem Teil der Wagen die Klappen durch eine verstärkte Bauform ersetzt und die Steuerleitung ausgebaut.
• 1980 werden die Fad 172 in Fal 172 umgezeichnet.

Bestand:

• 1994 werden 89 Wagen von der DB AG übernommen.
• Mitte 2000 sind nur noch 2 Wagen im Einsatzbestand, die bis Ende 2001 ausgemustert werden.